완전히 새로운 디자인 현대 신형 넥쏘! 700km 주행 실화?

현대자동차의 수소차 넥쏘(NEXO)는 국내에서는 보기 드문 수소연료전지차(FCEV)로, 미래형 모빌리티에 가장 근접한 차량으로 평가받고 있습니다.

이번 포스팅에서는 유튜버 김한용의 모카 채널 리뷰를 바탕으로, 넥쏘의 디자인, 성능, 충전 시스템까지 꼼꼼하게 살펴봅니다.

 

신형 넥쏘

1. 수소차 넥쏘의 디자인, 감성까지 잡았다

넥쏘의 첫인상은 충격적일 정도로 미래지향적입니다. 프론트 그릴에서부터 픽셀 DRL, 창호지를 연상시키는 라이트 패턴 등, 디테일 하나하나에 철학이 담겨 있습니다.

 

- 픽셀 램프는 전통 창호지에서 착안
- 새로운 H2 엠블럼이 전면과 후면에 강조
- 안개등까지 예쁘게 디자인된, 보기 드문 차량
- 도어핸들은 오토플러시 타입으로 깔끔하게 연출
- 리어 램프 구성도 독창적이며, 브레이크시 시인성 강화

 

내부 디자인은 구름이 떠다니는 듯한 부드러운 패턴의 센터 콘솔, 패딩 인테리어 감성, 고급스러운 마감재가 인상적입니다. 무선 충전 패드, 220V 아웃렛, 수납공간 등이 사용자 중심으로 설계되어 있어 실용성과 고급스러움을 동시에 제공합니다.

 

넥쏘 엔진과 주행사진

2. 204마력의 퍼포먼스, 그리고 수소차 기술력

넥쏘는 204마력의 전기모터를 탑재하고 있으며, 수소 연료전지를 통해 구동됩니다. 일반 전기차와 다르게 넥쏘는 달리면서 자체 발전을 하기 때문에 주행과 전력 사용이 동시에 가능합니다.

 

- 수소연료전지 스택은 2.5세대 적용
- 주행거리 700km 이상으로 확장
- 수소탱크 3개, 고압 700바 충전 지원
- 150kW 모터로 출력 개선 (기존 대비 약 25% 향상)

 

충전 방식은 수소 충전소를 통해 3~5분 내 완충이 가능하며, 넥쏘에는 220V 아웃렛이 내장되어 있어 캠핑이나 야외 활동에서도 전기를 활용할 수 있습니다. 실제 주행 시 느껴지는 정숙성과 부드러운 가속, 그리고 회생 제동 시스템은 운전의 즐거움까지 놓치지 않습니다.

 

3. 실내공간, 편의사양, 실용성 모두 갖춘 프리미엄 SUV

넥쏘의 실내는 단순히 고급스럽다는 표현으로는 부족합니다. 공간 활용성, 탑승자 편의성, 첨단 기술 탑재 모두에서 현대차의 플래그십급 완성도를 보여줍니다.

 

- 트렁크는 골프백 4개 적재 가능할 정도로 깊고 넓음
- 뒷좌석은 리클라이닝이 가능하며, 착좌감이 매우 뛰어남
- 뱅앤올룹슨 스피커 시스템으로 프리미엄 사운드 제공
- 이중접합유리, ANC 마이크 등 소음 차단 기술 탑재
- 파노라마 글라스 루프 탑재로 채광 및 개방감 극대화

 

특히 실내 조작계는 물리 버튼과 디지털 인터페이스의 조화가 뛰어나며, CCNC 기반의 UI는 최신 전기차 못지않은 사용성을 제공합니다.

유튜브, 음악 감상, 차량 에너지 흐름도 확인 등 다양한 콘텐츠도 활용 가능하며, 수소 소비량이나 공기 정화량도 시각적으로 보여줘 ‘친환경’에 대한 가치를 명확히 전달합니다.

넥쏘는 단순히 수소로 달리는 차가 아닙니다. 정화 기능, 프리미엄 디자인, 세심한 사용자 경험, 그리고 미래 기술의 상징이라는 4박자를 갖춘 진정한 미래형 SUV입니다.

김한용 님의 말처럼, “보다 보면 빠져드는 디자인, 시간이 지날수록 재평가될 차”라는 평가가 딱 어울리는 모델입니다. 만약 수소차의 진정한 가능성과 완성도를 경험하고 싶다면, 넥쏘는 가장 먼저 고려해야 할 선택지입니다.